Autor: Jeroen van der Zalm

Die Schlafräume im Erdgeschoss des Feuerleitstandes sind jetzt möbliert.
Das Audit-Zentrum der Feuerleitstelle ist weiter organisiert.
Vorbereitende Arbeiten wurden ebenfalls durchgeführt, um den Generator in den ursprünglichen Raum des Feuerleitstandes zu stellen.

Eine Metalltür wurde von der Feuerkontrollstelle in den Flur gestellt.
Auf die Gestaltung des Feuerleitstandes wurde geachtet. Zum Beispiel wurden zwei Gasfilteranlagen installiert.

 

Im Jahr 2010 wurde der Komplex an das Stromnetz in den Dünen angeschlossen.
Die Feuerkontrollstelle wurde weiter renoviert, indem neue Türen installiert und die ursprünglichen Farben wieder an die Wände angebracht wurden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Im Jahr 2008 wurde im Messebunker Helmgras gepflanzt, nachdem die Blöcke mit Tanksperren versehen waren.
Außerdem wurde die „alte“ Feuerleitstelle erneuert und die Korridore zur „alten“ Kontrollstelle verstärkt.
Die Beleuchtung wurde in der unteren Etage des Feuerleitstandes S414 installiert.

In den Wintermonaten, während die Korridore für die Überwinterung der Fledermäuse geschlossen sind, wurde die Feuerleitstelle (S414) saniert.
Im April wurde eine Reihe von Metern der Schmalspurbahn, die von der Stiftung Stoomtrein Valkenburgse Meer zur Verfügung gestellt wurde, an der Feuerleitstelle im Korridor installiert.

Im Jahr 2006 wurde der Zugang vom Radweg zum Eingang der Bunker in den Dünen abgeschlossen.

Im Jahr 2005 wurde ein Eingang zum Tunnelsystem gebaut und eine Tür wurde darin platziert. Die Freiwilligen haben weiterhin Sand entfernt. Der Feuerleitstand S414 und der angrenzende „alte“ Feuerleitstand sind sandfrei. Dieser ‚alte‘ Feuerkontrollposten wurde benutzt, bevor der große S414 Feuerkontrollposten 1943 in Gebrauch genommen wurde.